Pod sloganom „Vožnja koja se ne propušta“, od 18. do 24. marta na Beogradskom sajmu je održan 57. Međunarodni salon automobila „DDOR BG Car Show 09“ i 18. Međunarodni sajam motocikala, kvadova, skutera i opreme „Motopešn“ (Motopassion). Na ovogodišnjoj manifestaciji učešće je uzelo gotovo 300 izlagača, od kojih je bilo 216 izlagača automobila, dok su u okviru Motopešn salona predstavljena 82 izlagača motocikala. Posetioci su na najvećem sajmu automobila u ovom delu Evrope mogli da vide nove modele četvorotočkaša, motocikala, skutera i kvadova, a ove godine predstavilo se 50 automobilskih brendova koji su publici premijerno prikazali 73 modela. Na sajmu motocikala „Motopešn“ izlagači su predstavili 46 moto i ATV brendova, od čega je njih 16 imalo 32 premijere.
Specijalni gost sajma je bio Fabricio Đuđaro, dizajner automobila koji je stvorio neke od najpoznatijih modela automobila kao što su: Lamborgini Galjardo, Bentli Bentajga, Folksvagen W12, Daevu Matiz, ali i mnogo drugih četvorotočkaša koji su stekli kultni status.
Kinezi dominirali
Ovogodišnji Beogradski sajam automobila je bio specifičan po tome što je više od polovine izloženih vozila iz Kine, pa su Evropljani imali jedinstvenu priliku da se upoznaju sa modelima koji stižu sa azijskog kontinenta. Pored kineskih proizvođača koji su se već odomaćili kod nas poput Čerija i BYD-a, premijerno su se predstavili novi brendovi: Omoda, JMEV, Zeekr, ali i Jetour koji je specijalista za suv modele. Donfeng je ovog puta promovisao veliki broj svojih podbrendova. Pod kupolama Beogradskog sajma mogli su da se vide i novi modeli dobro poznatih proizvođača. Audi je imao premijeru novog modela Q3, dok je čuveni BMW izdvojio ix3. Škoda je prikazala još uvek „zamaskirani“ Epiq, Opel se pohvalio novom Astrom, Pežo modelom 308, Reno šestom generacijom Klia, Suzuki električnom Vitarom, dok je Mazda predstavila treću generaciju CX5. Citroen je kupcima ponudio C5 Aircross, a tu su bila i vozila novog brenda Stellantis porodice koji nosi naziv Leapmotor. Toyota je imala čak četiri premijere, a zvezda na njihovom štandu je bio novi RAV4.
Stigla benzinska Grande Panda
Primetno je da veliki broj poznatih evropskih automobilskih kompanija pokušava da oživi neke od svojih najuspelijih modela iz prošlosti, pa su se tako na štandovima mogli videti novi Reno 4, Nisan Mikra, ili Ford Kapri. Navedeni modeli nemaju nikakve veze sa svojim čuvenim prethodnicima, osim što dele ime. Urađeni su u modernom stilu i uopšte ne podsećaju na automobile čije ime nose, pa se može reći da su proizvođači igrali na kartu nostalgije kod starijih kupaca. Jedan od takvih modela je i čuvena Fiat Panda, koja se proizvodi u Kragujevcu. Nakon električne i hibridne verzije, adut domaće auto-industrije dobio je ove godine i model sa benzinskim motorom i manuelnim menjačem. Potencijalni kupci ovog malog gradskog automobila su na sajmu mogli da se upoznaju upravo sa benzincem, koji pokreće motor od 1,2 litra, sa 100 KS.
Skupoceni Aston Martin i Ferari za fotografisanje
Naravno, ni ovaj Sajam automobila u Beogradu nije protekao bez nesvakidašnjih automobila koji se retko viđaju na našim. Jedna od najvećih atrakcija sajma je bio MG Cyberstar, potpuno električni roadster sa futurističkim dizajnom i impresivnim performansama. Dvosed sa sklopivim krovom i vratima koja se otvaraju na gore je mamio uzdahe ljubitelja ekstravagantnih četvorotočkaša. Cena ovog vozila je 58.325 Eura bez PDV-a, a za razliku od MG-a, neki spektakularni primerci nisu mogli da se kupe, već su bili tu samo za fotografisanje.
Po mnogima, najlepši štand sajma je bio onaj na kome su se šepurila dva Ferarija u svojoj prepoznatljivoj crvenoj boji. Ipak, zvezda ovogodišnjeg DDOR BG CAR SHOW-a je automobil Vanquish Volante, prestižnog brenda Aston Martin koji je bio izložen na štandu SAT Media Group. Ovo je najskuplji i najbrži automobil koji se ove godine našao u halama Beogradskog sajma. Košta pola miliona evra bez prateće opreme, a poseduje V12 motor sa 835 konja. Od 0 do 100km/h stiže za svega 3.4 sekunde, a maksimalna brzina koju može da razvije je 340km/h.
Od dostavnih vozila, preko motora i kvadova do rc modela
Ni ovog puta nisu izostala terenska i dostavna vozila, kombiji i kamioni, a ponovo je čitava jedna hala bila rezervisana za motore, kvadove i prateću opremu. Organizatori su mislili i na najmlađe posetioce, koji su bili u prilici da voze RC modele automobila na baterije ili na gorivo. Svoje umeće upravljanjem maketama vozila na specijalno napravljenim poligonima su neretko pokazivali i stariji, a oni kojima se to dopalo mogli su i da kupe neki od izloženih modela.
Međunarodni salon automobila u Beogradu je ponovo opravdao epitet najbolje manifestacije te vrste u ovom delu starog kontinenta, o čemu govori broj izlagača ali i rekordna poseta.
D. Radnić
